尊敬的物流部、进出口部、采购部经理:
我公司拥有多年主营码头货柜运输及仓库交仓运输服务操作经验,提供珠三角至深圳码头、口岸,各海关监管仓库的监管车辆运输
一、普货运输项目主要经营自备柜及吨车的整车运输业务,现已自购自备柜及吨车30多台,合作车辆数100多台,除珠三角短线外,自有仓库,可提供仓库内装,对装,打托等服务!
二、经营散货车队:1.5吨、2吨车、5吨车、8吨车、10吨车等各种车型整车(密封箱式车)广东省内运输(代理广州码头运输 服务(3吨、8吨、10吨、12吨车,以及集装箱拖车);
操作流程
我司收到客户或船公司的S/O后,
根据客户的装货安排时间提供的派车单资料,
到码头船公司换提柜单(周六下午,周天整天不打单)提柜
按规定的时间、装货地点到装货,货物装货司机关锁柜门
司机还重柜入码头,进行报关和转关,海关放行后放行条发送给船公司,拖车完毕。
我司主营广州港、南沙、黄埔、:进出口报关、商检、陆运码头长途车、中转仓储、国内贸易海运运输等码头服务。。我们的业务操作团队拥有多年丰富的进出口物流实际操作经验,根据企业的实际情况提供适当的进出口物流方案及的进出口操作。
已经有很多具体的例子说明DNV GL基于这些建议开展的项目。他说:“我们已经和嘉年华集团合作建立了一个整体安全管理系统,整合了人员、组织和技术层面的安全来帮助开发更具效率的事故调查流程。在邮轮行业,我们还为关键区域开发了隔离模型,如当火灾发生情况下,机器处所的逃生和疏散。我们已经开展了200多项检验,将船级社和法定检验的结果,通过行业数据平台Veracity的隔离模型菜单呈现出来。
联系我时,请说是在黄页88网广州货运代理栏目上看到的,谢谢!