常州5吨乳化沥青洒油车规格柏油路铺油车生产厂家

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而使用散装沥青，则可以杜绝这些污染源头。有关人士表示，借助长江黄金水道的运输优势，该散装沥青储存库还可为重庆乃至西部地区高速公路、高等级公路和县级公路担当起储备散装沥青的重任，辐射整个西南市场。石屑封层施工采用沥青撒布机喷撒沥青，撒布时车速和喷撒量保持稳定。
沥青撒布机在整个宽度内喷撒应均匀。使用液压式加长管撒布车，能使接缝保持在道路，而在道路边缘调校其宽度，可以避免那些正好处于轮迹处难看又危险的接缝。撒布车喷嘴类型不同，撒布的效果也不同，宜选用缝隙式喷嘴。

安全、可靠的导热油全自动加热系统。洒布宽度均匀，特的喷嘴设计可进行单控制，大喷洒宽度达6米。沥青洒布均匀，特的喷嘴设计可进行三重叠喷洒。洒布量从0.1—3KG/m都非常均匀，即使洒布乳化沥青0.2kg/m时，也很均匀。
本系统摒蔽了大多数厂家采用的液压传动响应迟钝的蔽端，转速控制在0.5r误差内，了洒布精度是国内采用传统大扭矩动力的厂家，维护简单方便。喷洒过程由计算机适时全程控制，喷洒量不受车速变化影响。本车采用外加导热油系统，提高加热速度和热利用效率，节省了燃油。
导热油对沥青泵和喷嘴实施加热和保温。喷洒结束后，沥青泵和喷嘴不需用柴油清洗，用高压空气将管路及喷洒管内的沥青压回罐体，再可喷嘴进行吹扫，用的导热油循环保温，确保管道和喷嘴畅通无阻。控制系统采用模块化设计，泵速与车速同步，采用电脑速度补偿，故障率低，检修快捷、简便。

传动的顺序是：发动机-离合器-变速箱-分动箱-传动轴及联轴节-沥青泵，在联轴节与泵轴之间安装有安全销，一旦油泵超载，安全销折断而起到安全作用。撒布系统。撒布系统的主要功能是：从沥青储料箱内吸进高温液态沥青，完成液态沥青的撒布工作；工作完成以后抽空储料箱和撒布管内的余留沥青；输送液态沥青；液态沥青通过管道不断循环，使储料箱内的沥青保持均匀的温度。
操纵机构。操纵机构是由站在沥青撒布机后面的操纵台上的工作人员通过手轮和操纵杆等进行操纵。操纵包括三通阀的拨转和撒布管的升降两部分。前者在一般作业中拨动一次即可，后者则在撒布过程中要根据施工的需要经常操作和调整。
公路沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。结构：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。中文名公路沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输采用自动点火柴油燃烧器倾斜角度不大于17度目录1基本信息2性能特点基本信息编辑公路沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。

底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧室外层是导热油加热腔，底部装有一排导热油加热管。容量计用于指示罐内沥青的高低。动力传动系统由取力器和泵传动装置、液压系统等组成。
一般由安装在底盘发动机或变速器输出口上的取力器输出动力驱动液压泵，为沥青洒布装置提供必要的动力，液压系统由液压泵、溢流阀、换向阀、液压马达、液压管路等组成。沥青泵及管道系统由沥青泵、过滤器、阀门、喷洒管路、汽缸喷嘴组件等组成。
通过阀门的不同组合来控制液态沥青在管道中的流动方向，主要功能如下：自吸加注沥青、后排管喷洒、手提喷管喷洒、循环、回吸、清洗等。沥青加热及导热油系统由燃烧加热系统和导热油循环加热系统组成。沥青管道清洗系统有柴油清洗和高压空气冲洗2部分。