杭州生产雄强科技汽车天窗试验台性能可靠,汽车天窗导轨试验台
天窗密封性试验：
在天窗玻璃关闭的状态下进行试验。
喷洒试验以25 L/m2/min水流进行，喷嘴距离 500mm，在如下所示的每一个位置持续10分钟：
─ 水平位置
─ 纵向向前倾斜15度
─ 纵向向后倾斜15度
─ 侧向倾斜15度
─ 纵向和侧向同时倾斜15度
附加喷洒试验以5 L/m2/min水流进行，喷嘴距离 500mm，在水平位置试验24小时。
在任何试验中，不能有水进入车内，也不能产生毛细现象。同时水不能进入天窗的无水区域，例如驱动软轴管道。
大的进水量< 0.1L/min。
天窗操作耐久性试验：
操作耐久运行5,000次试验循环。
应按如下程序进行：
在RT条件下 1,000次循环
在–20°C条件下 250次循环
在50°C，90%湿度条件下 1,500次循环
在90°C条件下 250次循环
在室温条件下 2,000次循环
在每一个温度阶段的开始和结束，如在–20°C、RT、50°C，应进行如下的试验：
玻璃面板锁止试验(3.10)
夹紧试验(3.11)
遮阳板滑动操作力(如3.3节所述, 在 –20°C: 35N)
防夹力(如3.10节所述, 包括在 +90°C时)
天窗操作时间/速度(如3.1节所述, 包括在 +90°C时)
玻璃面板位置变化(±0.5mm的公差, 包括在 +90°C时)
在此期间试验防夹力，大不超过100N。
除在90 °C时的试验循环外，其它25%的试验循环要在风载荷为600 N/m2的条件下进行试验，力的中心是在玻璃面板的中心；具有风载荷的试验循环的定义如2.4节所述。
在个RT阶段中，在第500次和第750次试验循环，以及50°C阶段中，在第900次和第1200次试验循环，当天窗打开时，在天窗两边导轨和与外部接近的滑动区域地方加入1g灰尘，灰尘的成分是的。
在所有试验中有50%的试验循环，遮阳板需手动关闭。
在耐久试验前后需测量：打开距离，翘起高度，天窗玻璃紧固件松开力矩(至少是拧紧时的60 %) ，框架紧固件松开力矩(至少是拧紧时的60 %)。
汽车天窗风噪和驾驶噪音试验
标准：
─玻璃面板关闭或打开和起翘
─遮阳板关闭或打开
─驾驶速度
─测量方法（在有/无过滤器条件下的声压级，主观评价）
─两者取大的（气流噪音或嗡嗡声？）
天窗技术要求：
玻璃托板按QC/T 484涂漆，涂层代号为TQ3甲；
产品外观清洁，表面金属部件去毛刺、无焊渣；线束绑缚整齐、牢固；遮阳板面料颜色、纹理等与顶棚面料一致；
天窗在进行电动操作时，不应对其他电器装置产生干扰，即使电机或电路系统发生故障，天窗仍能通过手动进行操作；
驱动电压（电机终端电压）：9V～16V；
遮阳板操作力：一般20N-30N；离完全关闭状态约10mm时20N-35N；
玻璃顶盖滑移行程、遮阳板滑移行程、玻璃顶盖翘起高度（相对车身平面）、天窗开-关操作时间：电机小工作力等要求均按设计要求而定。
天窗试验台具体要求：
1)手/自动切换功能
2)起翘开
3)起翘关
4)内藏打开（时间可自行设计，行程可调）
5)内藏关闭（延时时间自行）
6)采集电流实时显示
7)采集显示电流大值
8)采集电压实时显示
9)采集显示电压大值
10)不同电机运行模式程序选项测试程序调节。
11)显示界面设置
12)测试模拟量程序选项
13)不同电机线束切换
控制天窗电源0-30A,手动调节（工业进口可调节稳压测试电源——德国）
设备控制系统
该天窗控制系统采用模板化设计，实现功能单元模板化、标准化设计，测量精度高、配置灵活、互换性强、易于售后服务等特点。伺服控制采用数字PID伺服控制技术，有位移、负荷两种闭环控制方式，两种控制方式之间可以无扰动切换。
控制系统由计算机（含显示器）、标准机柜、工控机箱及测量控制模板组成（含主控模板、16位A/D转换模板、负荷放大模板、位移放大模板、16位D/A转换模板 、位移计数模板及角度测量模板）等组成。