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保养的目的在检查，检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外，车上还有一些固体的东西要换，经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次，而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组，只有使用正时皮带的车辆才需更换，采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项，而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少，因为保养的真正目的不在于更换这些耗材，而是检查车辆有无异状。
良好的空气调节质量主要取决去空调滤清器，所以要对其经常清洁和定期更换。据了解，一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。空调滤芯是车内空调进风口的过滤器，如果长时间不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。因此在夏秋交替时，要及时将空调滤清器进行清洗和更换。其更换步骤很简单，只要将滤清器拿出，用高压水枪和消毒机进行喷洗即可。
上装由罐体、器材厢、消防泵、消防炮、附加电路、管道及其转接头组成。我们也需要先对器材厢进行清洗一次，因为很多器材是原来用过的，可能有污水留在器材厢。我们可以对其进行冲洗，因为时间久了不进行清洗的话，污水对铝型器材厢一样会有腐蚀作用的。关键的是要对消防泵进行保养，打开消防泵说明书，一一进行保养。后是向罐体内注入水，试下消防功能，看看经过冬季，消防车的消防功能有没有受到温度的影响出现接头渗水及其他问题。及时解决，为春季消防安全保家。
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