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由于变压器是不同组件构成,所以一般回收变压器都会进行拆解,回收里面的铜。一般我们称从变压器拆解得到的铜成为变压器铜,它包括:纯铜零部件、铜丝等。
变压器回收价格与型号有关,且有地区差异,如果整个回收的话,一般回收价是销售价的百分之10左右,如果拆开的话,那就分别按照当地铜线、外壳等配件给回收价格。至于每个变压器都含有多少铜,这个因为型号不同,很难给出一个确定的数字,举例:s11-m-400/10电力变压器,大约221kg电解铜,变压器铜的比例要占到30-40%。根据变压器型号和类别有所不同。加上硅钢片,铜和硅钢片一般要占到70%左右。
一般来讲变压器是一种电力设备,它很少有移动部件并需要很少的维护,因此我们可以非常肯定地说变压器在全生命周期内除了已经使用的材料,没有其它增加的材料。配电变压器设计时在50%-60%负荷条件下,无论变压器使用的是何种能源,变压器的材料在全生命周期结束时基本都能被回收,许多研究都试图发现配电变压器金属材料的回收率,综合考虑了金属残片情况、回收程序的效率比、终生产的纯度的影响等,为了简化,本文将变压器金属回收比例设定在75%,使用正确的流程矿物油可以全部回收。其它残余要么做填埋处理要么作为有害物处理。变压器的回收本身就是一个特殊的行业,它的基本原理适用于变压器的各个部分无论其回收率如何。
回收铜需要很少的能源,相比采矿回收铜碳排放更少。因此只有12%的已知的铜矿被开采,因为铜可以无限地循环利用,这使铜回收循环利用更加有价值。但在回收铜过程中一个特别需要注意的问题是如何保持其导电和导热性能方面的。
矿物质油或称为变压器油是由石油中提炼出来的,对环境非常有害,因此进行回收处理。回收处理和提炼方法因不同的处理单位而异,但总的来讲,需要经过多道的化学提炼程序,以便去掉不想要的水分和杂质。现在已经有设备可以将矿物质油中的百万分级别的多氯联苯提炼出来,多氯联苯是对人体和环境极为有害的。
废旧物资即陈旧(闲置)的东西,或废弃的,可以作为再生资源的可回收利用性。在日常生产生活过程中所剩余的价值不大的物资。变压器是变电站核心的一次设备,直接影响到变电站的安全运行,尤其主变安装调试工作在新建变电站工程施工中占据重要作用。变压器的设计、制造、安装、调试、使用与维护等方面出现什么故障,都将直接影响变电站变压器的安全稳定运行。当前变电站中变压器运行中也依然出现异常情况与损坏事故,主要因素除了变压器制造质量、系统冲击及自然等。废旧物资包括:陈旧、报废、二手、库存、生产生活所产生的物资。
变压器是变电站核心的一次设备,直接影响到变电站的安全运行,尤其主变安装调试工作在新建变电站工程施工中占据重要作用。变压器的设计、制造、安装、调试、使用与维护等方面出现什么故障,都将直接影响变电站变压器的安全稳定运行。当前变电站中变压器运行中也依然出现异常情况与损坏事故,主要因素除了变压器制造质量、系统冲击及自然等
大部份的变压器均有固定的铁芯,其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性,大部份磁通量局限在铁芯里,因此,两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中,线圈与铁芯二者间紧密地结合,其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此,变压器之匝数比,一般可作为变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能,使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物,提升输电电压使得长途输送电力更为经济,至于降压变压器,它使得电力运用方面更加多元化,吾人可以如是说,倘无变压器,则现代工业实无法达到目前发展的现况。
据某回收商人了解,自己虽然全国的变压器生意都在做,满中国的跑,但是实际市场并不是很理想,行情一直不是很好,买的价格高,卖的价格低,自己能够获得的利润很少。而且大多得拆解,当成品购买的很少。变压器行业的竞争又很大,变压器回收的春天像此时的天气,乍暖还寒,不知何时才能真正到来!