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乌兹别克斯坦国际汽车展览会市场,乌兹别克斯坦国际汽车展览会周期,乌兹别克斯坦国际汽车展览会时间,乌兹别克斯坦国际汽车展览会售后 |
面向地区 |
中亚五国中,乌兹别克斯坦是汽车工业起步早、工业体系为完备的国家,其汽车产业链条成熟,主要以乘用车为主导。2023 年 1-10 月,乌兹别克斯坦本国乘用车产量超过24.6 万辆,其中奇瑞汽车产量为 8,580 辆,同比增长 23.4 倍;同时,汽车进口量也在高速增长,中国已成为其主要进口来源国之一,2023 年中国对乌进口乘用车数量为 9.27 万辆,比上一年度增长 5.8 倍。汽车领域的较大中资投资有:比亚迪在吉扎克市投资的电动车生产线,以及宇通在撒马尔罕市投入的 100 辆电动巴士及相应充电设备项目。中资在整车上的投资将有力带动对相关零配件的需求。乌兹别克斯坦的新能源汽车市场近年同样表现强劲,电动汽车进口量逐年上升,2023 年 1-10 月电动汽车进口量已接近 2.25 万辆,较 2022 年同期(3,679 辆)增长 6.1 倍,同样主要来源于中国进口。
该展是行业内会聚的平台;是乌兹别克斯坦的行业性展会,展示了汽配行业的创新成果和技术。 吸引力强;该展是来自欧洲,亚洲和中亚的买家汇聚的场所,吸引力强。是客户签定合同,交流经验,拓展生意,会见竞争对手,将企业带入新市场和收集信息的渠道。 获得大力支持;展会得到支持,企业进入新的市场和接收的信息。通过大众及媒体宣传,直邮邀请券,在首都树立广告牌来进行国际及当地广泛的广告宣传。 性强;该展展品非常,从汽车维修设备、储气系统、燃料转换系统、气站设备等等应有具有;前来参展的观众也都来自汽车汽配行业的,展会的程度高。
乌兹别克斯坦汽车工业及配件展览会(Automotive Industry Tashkent)是Automechanika法兰克福集团在中亚开拓的第二个系列展会,本次展出也是法兰克福在乌兹别克斯坦届汽配展会,不同于其他乌兹别克斯坦的的汽车类展会,法兰克福主办的展会规模和影响力要更大、性更强。
主营行业:展览设计制作 |
公司主营:全球展览会,展览设计--> |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2018-05-25 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:服务型 |
经营期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:201400 |
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