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行吊式自动化立体库 |
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立体仓库的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。50年代初,美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库;50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库;1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术,建立了座计算机控制的立体仓库。此后,自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展,并形成了的学科。60年代中期,日本开始兴建立体仓库,并且发展速度越来越快,成为当今世界上拥有自动化立体仓库多的国家之一。 我国对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚,1963年研制成台桥式堆垛起重机(机械部北京起重运输机械研究所),1973年开始研制我国座由计算机控制的自动化立体仓库(高15米,机械部起重所负责),该系统1980年投入运行。到目前(2009年)为止,我国自动化立体仓库数量已超过1200座。立体仓库由于具有很高的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点,已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术,越来越受到企业的重视。
自动化立体仓库一般是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。
按照自动化立体仓库货架的构造,可以将立体仓库分为单元货格式、贯通式、水平旋转式和垂直旋转式。 (1)单元货格式仓库:类似单元货架式,巷道占去了三分之一左右的面积。 (2)贯通式:为了提高仓库利用率,可以取消位于各排货架之间的巷道,将个体货架合并在一起,使每一层、同-列的货物互相贯通,形成能 一次存放多货物单元的通道,而在另-端由出库起重机取货, 成为贯通式仓库。根据货物单元在通道内的移动方式,贯通式仓库又可分为重力式 货架仓库和穿梭小车式货架仓库。
重力式货架仓库每个存货通道只能存放同-种货物,所以它适用于货物品种不太多而数量又相对较大的仓库。 梭式小车可以由起重机从一个存货通道搬运到另一通道。 (3)水平旋转式仓库的货架:这类仓库本身可以在水平面内沿环形路线来回运行。每组货架由若干立的货柜组成,用一台链式传送机将这些 货柜串连起来。每个货柜下方有支撑滚轮,上部有导向滚轮。传送机运转时,货柜便相应运动。需要提取某种货物时,只需在操作台上给予出库 指令。当装有所需货物的货柜转到出货口时,货架停止运转。这种货架对于小件物品的拣选作业十分台适。它简便实用,充分利用空间,适用于 作业频率要求不太高的场合。 (4)垂直旋转货架式仓库:与水平旋转货架式仓库相似,只是把水平面内的旋转改为垂直面内的旋转。这种货架特别适用于存放长卷状货物, 如地毯、地板革、胶片卷、电缆卷等。
货架的用途是广泛,使用也是普遍的。而大型货物架之所以称之为大型,就是应为它每层的承受重力都在几百KG以上,甚至超过这个数,就是说,一个大型货物架的承受力是以顿来计算的。制造重型货架重要的就是承受力的问题,立体仓储货架,如果这个大型货架材料偷工减料。也有很多生产大型货物架偷工减料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少,一般很厚很结实的钢铁架被生产出轻薄型的。
重型货架,又俗称横梁式货架,或称货位式货架,属于托盘货架类,在国内的仓储货架系统中为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构,结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如:隔档、钢层板(钢格板)、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件,能够满足不同单元集装设备形式的货物存储。
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