广州到台湾电商小包物流

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[ 台湾专线流程及优势 ]
 
空运：具有价格便宜、过程可控、操作灵活、安全性好清关顺利、时效准、派送速度快、双清
1、时效 2-3天
2、价格：(包清关、派送、不包税金)
3、流程：东莞（深圳）提货→装港车→香港机场→台湾桃园机场→清关→分派→站所→派送到门（普货：深圳机场直飞台湾桃园机场）
4、截单时间：上午11点半点前下单，能赶上当日航班；
 
5、赔偿的原则是按运费3倍赔偿含运费。
台湾9月出口再度衰退，已经是连八衰，当局的提振措施已捉襟见肘，全民全力推动电子商务，是有效且可行方案。近年来电子商务的快速发展，已经成为现代商业的工具。任何商品只要具有优良的性价比，透过电子商务平台，就可以一夕爆红，成为炙手可热的商品。
以电子商务为主的虚拟零售，目前在所有零售的占比约为5%，估计十年后的2025年可以快速提升到20%，增速极为惊人。
拜大陆后发先至之赐，亚太区电子商务之发展更为迅速，今年会以33%的成长率大幅成长率15.6%，并将以占比三分之一北美，成为电子商务要地区；未来几年，亚太区每年还是会以25%的高成长率扩张。台湾电商的营业额近年皆以两位数的成长率扶摇直上，若包含B2C(企业对顾客)和B2B(企业对企业)的营业额，去年已经达到新台币8,909亿元，今年可望成为新的“兆元产业”。
台当局当然极重视这种发展趋势，“行政院”成立了“电子商务发展指导小组”，致力推动将新兴科技应用于电子商务、协助业者前进大陆与东盟市场、鼓励观光客网购台湾商品等措施。第三方支付法也已经上路，解决了电子商务的支付问题。以台湾手机的普遍程度，加上手机购物比例之高，电子商务在可预见的未来在台湾仍然会大幅成长。
然而，我们观察到一种现象，也就是能够建立或参与网络销售的企业，迄今仅有4.5万家，若以全台130万家企业来看，这代表着仅有3.5%的企业有能力利用电子商务进行销售，这仍然是一个相对偏低的比例。一个现代社会的公民，在使用计算机或上网的能力上存有的差异，经常被称为“数字落差(Digital Divide)”。
那么一家企业是否具备建构网站，或利用网络平台开店的能力，就可以被视为“电子商务落差(E-commerce Divide)”。很快地，我们将看到国际竞争力评比中，会以一个国家或地区电商数目占企业数的比例，做为衡量该地企业国际竞争力的重要指标。
不止是国际竞争力指标，它很快就会是一个现代企业的存活能力指标。一般认为农业是没落的夕阳产业，但日前联合报报道，花莲玉里的稻农已经规划在今年阿里巴巴集团的“”光棍节活动上，以B2C的跨境电商模式，直接销售台湾米到大陆消费者手中，直接造福40多位农民和他们的500公顷农地。而在此之前，八年来他们已经和网购平台合作，以自我品牌销售了近新台币2亿元的稻米。
如果这个模式可以成功地推广，那么台湾的农民，以及众多的制造及服务业者，何惧于“两岸服务(或货物)贸易协议”等其实是有助于台湾整体出口的外来竞争呢？而经常出现的“菜金菜土”现象，也可以藉由电子商务让广大的岛内外消费者，以迅速的网购消费反应，来化解农民收入巨幅波动的痛苦了。
遗憾的是，当局尚未将这个议题提升到“全民运动”的层次，让“行政院”的决心展现在相关部会的施政计划上，所有的相关计划都只能示范性地嘉惠于极有限的样板企业。广州到台湾电商小包 广州到台湾小包物流 台湾物流台湾电商物流
在促进出口的措施中，增加“全面提升企业电子商务能力”，并作为施政主轴来全力推动。