关键词 |
JSP固体润滑镶石墨铜滑板 |
面向地区 |
固体润滑凸轮行程滑板是一种利用固体润滑材料（如Teflon等）作为滑板轴承的凸轮行程滑板。这种滑板不需要油润滑，而是利用固体润滑材料的低摩擦系数来减少滑板在运动过程中的摩擦力，从而提高滑板的速度和灵活性。固体润滑凸轮行程滑板通常用于滑板比赛或滑板爱好者的练习，因为它需要更高的技术水平和更好的控制能力。
L型镶石墨润滑滑轨是一种具有自润滑性能的机械传动部件，适用于各种机械设备中的滑动部件，如导轨、滑块等。它的主要特点是在滑动过程中能够自行润滑，减少了机械部件之间的磨损，延长了使用寿命。同时，它还能够有效地减少噪音和摩擦力，提高机械传动效率。
铜基自润滑滑板、导板以高力黄铜(ZCuZn25Al6)为基体，通过基体镶嵌固体润滑剂(石墨或二硫化钼)的方式作为润滑介质来替代传统的锡青铜，可在不易加油，长期缺油或者无油环境下使用。也可根据客户实际需求来图加工油槽及定位孔等。
石墨润滑柱具有很好无油自润滑效果，因为铜套或耐磨滑板在运动摩擦过程中石墨润滑柱由于摩擦受热，由于膨胀系数比铜合金大，所以会产生粉尘，粉尘很均匀分布在铜件或耐磨块上，这样就因石墨润滑柱的润滑性能起到了耐磨作用。
底面的耐磨块要高出模板表面0.5毫米，斜面的耐磨块要高出滑块表面0.5毫米。耐磨块的表面上要开设油槽。
由涂覆在相互接触的金属表面之间的润滑脂形成的润滑油膜能够承受来自轴向和径向的载荷。润滑油膜具有承受载荷的特性，这种特性被称为润滑脂的极压特性。随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度变薄。当载荷增加到一定程度时，金属表面顶部的连续油膜被破坏。一些金属表面之间发生直接接触的润滑状态称为边界润滑。在边界润滑中，当只对金属表面施加中等载荷，并且有添加剂吸附在金属表面上或与金属表面严重磨损时，该添加剂被称为耐磨添加剂。
广州本地JSP固体润滑镶石墨铜滑板热销信息
