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小松挖掘机维修中，很常见的一个问题就是发动机转速失控故障，俗称“飞车”现象，就目前小松挖掘机维修中，转速失控的情况越来越高，会造成柴油机出现杵缸和断轴等重大事故，柴油机一般是在刚启动或者是工作中负荷突然消失又或者是减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下面工作是不会发生飞车故障，下面我们来分析一下有关小松挖掘机维修转速失控问题做析。
1、惯性油浴式空气滤清器油内的机油过多了，被吸进到了气缸里面燃烧就相当于增加了供油量，也会让转速加快从而造成飞车。
2、喷油泵柱塞偶件因为安装歪斜或者油污卡住，也能转动让调速齿条失去艇，特别是多缸油泵会出现负荷减小情况，供油量不能够改变而造成飞车情况。
3、单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套被卡住造成了调速失灵，导致出现飞车故障。
4、有的喷油泵柱塞套上的进和回油孔在同一个平面位置，如果柱塞套定位的螺钉过长堵死了回油孔，就会造成回油不畅从而导致供油量猛增也会导致飞车。
5、喷油泵油量调节齿在大的供油位置卡死或者是齿条和调速器拉杆脱开失去控制，都会造成飞车情况出现。
6、调速器壳里面的润滑加得过多的话调速就会飞快甩不开，影响了调速的作用，调速器的摩擦离合器出现打滑，调速器的高速限制螺钉和安全挡出现松动，飞快脱出或者是卡滞，调速弹簧拆断和推力轴承或者是调速器轴承损坏，让调速器失灵都会造成飞车。
柴油机在发生飞车的时候如过不立刻停车熄火就会造成严重的后果，所以当发生飞车的时候要想办法让柴油机立即停机熄火，应急的措施有以下几点：
1、堵塞进气管，然后柴油机吸不进空气就会熄火。
2、在行车的状态中可以用重负荷，就是制动把发动机转速降低再行熄火。
3、把油门手柄放到不供油位置，打开减压装置，让气缸没有了压缩力就可以熄火。
4、用扳手拧松高压油管接头螺母，让柴油机不供油，也可让柴油机熄火。

小松挖掘机自动“跳档”及应急措施
在小松挖掘机日常工作中，很多小松挖掘机司机朋友们都遇到过自动跳档的原因，对此也很无赖，下面，由我们小松挖掘机维修技术人员提供相关原因。
“跳挡”的原因分析
一、变速传动机构磨损，一般小松挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致跳挡。
二、自锁机构的性能下降为防止变速器跳挡，当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器跳挡。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器跳挡。
三、换挡装置调整不当该型小松挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器跳挡。
四、外界负载突然变化由于小松挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器跳挡。
五、操作方法不当小松挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器跳挡。
当然，对于问题的出现，都是可以预防的，不能等到问题出现才去解决，凡是还是预防为主。
“跳档”预防措施
一、严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。
二、严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。
三、注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。
四、组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。

随着时代的发展，现在小松挖掘机维修问题也越来越多，各种问题层出不穷，随着小松挖掘机的超负荷工作状态下，小松挖掘机维修小编列举几大常见问题给予说明。
、同时操作两条履带的行走，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是什么原因？
解决原因：这个故障较常见，这主要是因为柱塞泵变量机构有问题，小松挖掘机在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重为什么？
解决原因：这是因为行走分配阀和其他分配阀不同，大多数小松挖掘机的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于小松挖掘机的陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重。
第三、装配齿轮泵时端面上的轴承是否也要同时更换？
解决原因：需要同时更换，因为齿轮泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。
第四、阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？
解决原因：这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使腔内的油压建立不起来。
第五、小松挖掘机一边履带只能前进不能后退？
解决原因：这是因为行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致，行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。
第六、如何知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？
解决原因：这个只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
第七、一边履带走得很慢，但是同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？
解决原因：因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当小松挖掘机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。
总结：对于小松挖掘机维修来说，小松挖掘机故障的种类可以达到几百种，但是任何问题都有它的解决方法，以上只是针对近很多小松挖掘机维修客户的需求所整理的几大问题种类给予讲解，更多小松挖掘机维修知识，请关注小松挖掘机维修。