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2吨电动平板货车,云南电动平板货车,6吨电动平板货车,3吨电动平板货车 |
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外观规格都讲完了,现在我们说内在;电动平板车主要三大件为:电机、电控、电池,我们一一介绍:、电机,载货电动车和普通观光车采用的电机不一样,普通观光车的电机使用的是低扭矩高转速的驱动电机,这种电机在行驶时因为高转速带动后桥为观光车提供了接近30KM/H的车速,这种方案对于观光车来说是非常适用的,因为他可以降低行驶时电机所产生的电流,对于观光车的续航影响较小,所以观光车普遍都是采用的200AH左右的电池。那么电动平板车就不一样了,他的电机设计初衷就是为了提供一个高的扭矩,所以他和观光车电机相反是低转速高扭矩的牵引电机,这类电机在牺牲掉车速的情况下为电动平板车提供强劲的动力,但相反的他的行驶电流就要比观光车的驱动电机高很多,这样的情况下就不得不采用400AH的电池来续航;
电动平板车和蓄电池搬运车是一种为工厂、码头等地设计制作的纯电动搬运车辆,我公司此类电动车吨位数可以做1-20吨,而无轨平板车可以做到20-50吨不等。主要型式为平板车、厢式车,车身载货尺寸可以按照要求设计制作,宽度宽可以做到2.5M,长可以做到10M。
该车使用铅酸蓄电瓶供电,还可以选装免维护电瓶和锂电池,1吨/2吨车型为12块电瓶72V,2吨以上至10吨为24块电瓶48V,10吨至15吨为40块电瓶80V和48块电瓶96V,根据需求每台车也可有不同配置方案供您选择,具体可以联系我司为您出具一个更符合您实际情况的方案;
对于PC构件运输道路的选择要求十分严格,路面过窄或路面不平整的道路都不能作为运输道路。此外,从 PC 构件生产厂到施工场地,尽管每一辆运输车辆的驾驶时间大致相同,但有些时候会出现一些突发事件,诸如交通拥堵、车辆故障、交通管制等,会延迟运输时间,从而影响现场施工进度,导致成本增加,给PC构件生产厂商和施工单位双方带来一定的经济损失。由此可见 ,运输路线的选择会对PC构件运输阶段的成本产生一定影响。