商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
高铁模拟舱26米规格,大型客机模型批发销售
高铁模拟舱教学目的:便利学生掌控“客舱服务”和“服务型”课程的四大任务。教学方法:它包含理论与课堂教学融合、集体教学、鼓舞与示范点教学、角色扮演和情景演示。基本教学要求:本课程是的课堂教学课程。现在用作高铁乘务方向，来衡量服务标准更高的高铁乘务，让自己将来的时候，不但能在飞机上服务，还能在高铁上工作，很好的适应环境多元化的社会和工作。本课程主要以客舱工作流程的五个阶段居多线，特别强调客舱服务技能的实际操作。对从启程前准备工作到应急处置的所有环节，学生都须要基本概念理论知识和实际操作的系统技能。此外，引导学生学会采用收敛思维思考问题，而更为重要局限于自己的。岗位技能和礼仪融合在现实生活中。高铁模拟舱26米规格,大型客机模型批发销售
高铁模拟舱26米规格,大型客机模型批发销售高压法兰随着长输管道建设的飞速发展,管道试压成为的一个重要环节,在试压前后,对每段管线进行通球扫线,次数一般为4～5次.特别在试压后,管线内的存水很难清扫干净,清扫次数将更多.在收球处采用重复焊接封头的施工方法,其存在问题:一是增加工人的劳动强度;二是重复焊接封头法耗材高,需大型设备次数多,成本高.针对长输管道试压后进行通球扫线时,在发球处采用重复焊接封头法所出现的劳动强度大,耗材高,需大型设备次数多,成本高的问题,提出了一种新的简易快开法兰盲板施工法.该施工法介绍了该快开盲板的结构,工作步骤及强度校核.通过在涩宁兰输气管道工程上应用,证明快开盲板施工方法比重复焊接封头施工方法提高工效三倍,不但减轻了工人的劳动强度,而且降低了成本。高铁模拟舱26米规格,大型客机模型批发销售
