阻燃东丽A310MX04聚苯硫醚认证汽车零部件

Torelina™A310MX04 东丽PPS/玻璃纤维＋无机填充物增强 高填充, 标准等级
可随货提供物性表，材质证明，UL 黄卡，MSDS (安全数据表）
东丽树脂事业
我们的塑料业务始于 1953 年，初是为东丽的原始合成纤维业务部门提供聚酰胺 (PA) 树脂。此后，我们扩展了业务范畴，加入了可应用在东丽半成品和改性生产用的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (ABS)、聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)、聚苯硫醚 (PPS) 和液晶聚合物 (LCP) 。

东丽树脂事业部的业务已经扩展到在 11个国家，拥有21个技术中心和生产据点。

我们以“化学”作为核心创新技术，致力于为通信与连接、未来移动技术、生命科学、清洁水和绿色能源这些飞速发展的市场，不断开发创新出的材料。

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TORELINA的成型基本特性
Ⅰ. 分子量
注塑规格的TORELINA™，重量平均分子量（Mw）大约在20,000到60,000之间(近似).

Ⅱ. 结晶行为
PPS树脂的熔点大约278℃，玻璃态转化温度约为93℃，图2.1充分地显示了表征成型品随着温度的递增，结晶行为变化过程的DSC（差示扫描量热）曲线。结晶相的熔融峰值在278℃左右，但是在微观状态下，温度即使上升到约290 ℃时可能仍然有晶体存在。如果在这些晶体残存的状态下，TORELINA™再次被冷却、固化时，将无法充分的表现出它固有的机械性能，例如：韧性。所以它的成型温度应至少在300℃以上。这方面也适用于其他结晶型聚合物。


对于使用低模温成型出来的产品，结晶度会较低，换句话说，在120℃ ～ 130℃会出现一个冷结晶峰值，详情请参考TORELINA™物性技术资料。对于已经充分结晶化的PPS成型品，根据品名规格与测定方法的不同，结晶度一般能达到40%～60%。在标准状态下，PPS树脂的结晶部份的密度是1.43 g/cm3，非晶部分的密度是1.32 g/cm3。 因此，充分结晶的成型品的PPS树脂的密度大约是1.38 g/cm3，在熔融状态下的密度约为1.05 g/cm3。

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聚苯硫醚是指主链由亚苯基与硫原子交替连接所形成的聚合物，分子内化学键结构高度稳定，形成具备热稳定性的晶体点阵结构。
2024年CHINAPLAS上海国际橡塑展：聚苯硫醚（PPS）专题
PPS化学结构式
PPS 具备的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性、的电性能、高刚性、尺寸稳定性、熔融流动性等特性能。
2024年CHINAPLAS上海国际橡塑展：聚苯硫醚（PPS）专题
聚苯硫醚产业链结构

PPS 材料应用广泛，可用于汽车引擎盖与电子电器零部件，如冷却液系统、燃油喷射系统、恒温器支架等。工业领域中则可用于精密机械制造的各类部件，如阀门管道等。在供暖、通风和空调（HVAC）设备领域，聚苯硫醚用于压缩机、消声器/储液器等。

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PPS增强增韧改性、摩擦性能改性、导电性能改性、流变性能改性和抗氧化性能改性的研究

1、PPS增强增韧改性研究

PPS增强增韧改性方式主要有纳米材料改性、纤维改性、合金共混改性、化学改性等。

纳米材料改性一般分为2种:

1)采用纳米材料对纤维表面进行处理;

2)以纳米材料为填料直接增强增韧。

纤维的加入可以在保持PPS性能的前提下减少PPS的用量,降低成本,并克服了PPS易脆性断裂和低断裂应变等缺点。KhanSM等通过增加碳纤维(CF)层数增强PPS。结果表明:当CF层数由4层增至20层时,材料的冲击强度由2.60kJ/m2升至7.20kJ/m2,硬度也明显增大。

合金共混改性可以克服单一聚合物性能上的局限性。聚苯醚(PES)具有的抗冲击性能,可以有效克服PPS韧性差的缺点。热塑性聚氨酯(TPU)具有的韧性,可用于增韧聚丙烯、PPS、聚酰胺(PA)、聚缩醛等多种热塑性塑料。

化学改性主要是通过在PPS中引入活性官能团(氨基、羧基等),达到增强增韧目的。

2、PPS摩擦性能改性研究

一般通过合金共混、加入填料构建骨架材料等方式改善PPS复合材料的耐磨性能,扩宽其应用范围。

PA具有的耐磨性能,其自润滑特性可以提高PPS在滑动或滚动下的耐久性。

纳米材料可以防止PPS分子链结构的蠕变和滑动或者提高转移膜与摩擦副的结合强度,提高PPS的摩擦性能。

纤维可以形成骨架保护基体材料,有效地降低材料的接触面积,进而降低了其摩擦系数。

在PPS/SCF/Gr复合材料中加入二硫化钨(WS2)或氮化铝(AlN)纳米颗粒,可以进一步改善其摩擦性能,这是因为纳米颗粒产生承重摩擦膜,增强了滑动副的边界润滑能力,缓解摩擦表面的黏附磨损倾向。

3、PPS导电性能改性研究

PPS导电性能改性的主要方法是将PPS和导电性能的材料进行共混,提高PPS的导电性能。

纤维素纤维、金属纤维、长碳纤维(LCF)均可以改善PPS的导电性能。

这是由于复合薄膜具有高孔隙率,且对液体电解质有更好的亲和力,降低了其与电极之间的界面电阻。

4、PPS流变性能改性研究

JiangT等分别采用具有圆形和矩形横截面的GF(RdGF,RcGF)对PPS进行改性。结果表明:PPS/RcGF复合材料的黏度远低于PPS/RdGF复合材料,这是因为与RdGF相比,RcGF具有更高的流动敏感性,且对称程度较低,其“网络”结构在低剪切速率下更容易被破坏。

碳纳米管、Gr、笼型聚倍半硅氧烷(POSS)等纳米材料可以有效降低PPS的熔体黏度,提高其熔体加工性能。

5、PPS抗氧化性能改性研究

目前,PPS抗氧化性能改性通常有表面涂覆法、添加纳米材料、添加抗氧化剂3种方法。

表面涂覆法是在PPS纤维或纤维产品的表面覆盖由抗氧化剂组成的保护涂层的处理方法。BaiMQ等在PPS纤维表面涂覆聚苯并恶嗪(PBA),提高了其抗氧化性能。这是因为PBA的交联大分子结构具有屏蔽作用,有效改善PPS纤维的抗氧化性能。但该方法存在表面涂层不均匀和难去除等问题,限制了其应用范围。

添加纳米材料是目前PPS抗氧化性能改性使用多的方法。在加工过程中添加抗氧化剂也可以提高PPS的抗氧化性能。有机抗氧化剂的耐热性差,将无机纳米材料和有机抗氧化剂结合,可以提高抗氧化剂的耐热性。

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PPS特材应用场景：电子油泵

具体应用：油泵端盖、油泵壳体、电机定子
电子油泵作为新能源汽车电驱动技术的核心产品，主要用于驱动电机系统的冷却，满足混动汽车和纯电动汽车更的温度控制需求。
电子油泵PPS材料解决方案，需要满足电子油泵耐高低温，耐化学腐蚀，耐水解、高尺寸稳定性等性能要求。
总结
综上，PPS由于具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、均衡的物理机械性能和的尺寸稳定性以及优良的电性能等特点，被广泛用作结构性高分子材料，在新能源汽车等领域获得成功应用。

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聚苯硫醚PPS材料是一种的工程塑料，因其的绝缘性能、耐热性和耐化学腐蚀性能，逐渐在电机定子的制造中得到广泛应用。

电机定子一般由定子铁芯、定子绕组以及机座三部分组成，定子在电机中的主要作用是产生磁场。因此定子对于电机的稳定性起着很大的作用，传统的定子材料不仅质量重而且耐腐蚀性能差，在电机运行的过程中会产生大量的热量，因此电机的定子需要具备散热的功能。

聚苯硫醚PPS材料具有出色的电气绝缘性能，能够有效隔离电机定子中的不同线圈，防止电气短路和漏电。同时，它还具备的耐高温性能，在电机运行时能够承受高温环境，不会发生熔融或变形，电机的稳定运行。

此外，聚苯硫醚PPS材料还具有出色的耐化学腐蚀性能，能够抵御酸碱等腐蚀性介质的侵蚀，从而延长电机定子的使用寿命。它的特性使得电机定子在恶劣环境下依然能够可靠运行，不受外界环境的影响。
PPS材料应用于电机定子的具体性能

高温电机的绝缘材料：在高温环境下，电机定子的绝缘材料需要能够承受极端的温度和环境条件。聚苯硫醚PPS材料因其出色的耐高温性能，成为高温电机的理想绝缘材料。其能够在高达200摄氏度的温度下保持稳定的绝缘性能，确保电机的安全和可靠运行。

轻量化电机的定子材料：随着节能环保的要求越来越高，电机的轻量化设计变得至关重要。聚苯硫醚PPS材料因其低密度和高强度特性，成为轻量化电机的理想选择。通过使用聚苯硫醚PPS材料制造定子，可以显著降低电机的整体重量，提高电机的效率和能源利用率。
电机定子的高电气性能：电机定子的电气性能对于电机的性能和稳定性至关重要。聚苯硫醚PPS材料具有的绝缘性能，能够有效防止电流泄漏和电气击穿现象的发生。因此，在一些对电气性能要求较高的应用中，如电动汽车驱动电机，聚苯硫醚PPS材料被广泛应用于定子的制造。