产品名称 |
航凯汽油机船用外挂机,3.6马力汽油机船挂机,船用外挂机,3.6马力汽油船挂机 |
面向地区 |
品牌 |
航凯 |
|
规格 |
92x36.5x22cm |
用途 |
船用汽油船外机 |
加工定制 |
否 |
额定电压 |
无 |
额定频率 |
无 |
汽缸数 |
单缸 |
应用范围 |
船舶机械 |
适用场所 |
水上 |
燃料 |
汽油 |
是否原厂 |
是 |
启动方式 |
手动 |
冷却介质 |
水冷 |
旋向 |
顺时针 |
冲程数 |
二冲程 |
工作方式 |
往复活塞式内燃机 |
3.6马力汽油机船挂机,航凯汽油机船用外挂机
品牌: | 航凯 | 型号: | 二冲程3.6马力 |
价格: | 1200 | 排量: | 55cc |
重量: | 10公斤 | 艉板高度: | 1100px |
传动比: | 2.08(27:13) | 气缸数: | 1 |
大转速: | 4000-5000 | 大功率: | 2.6千瓦/3.6马力 |
换挡位置: | 离合器 | 包装体积: | 95x42x700px |
冷却系统: | 水冷却 | 控制系统: | 舵柄 |
内置油箱: | 1.5升 | 大油耗: | 1升/小时 |
适用船型;二冲程3.6马力船外机适用于2米----4米的各种不同材质的小型船只(如:充气船、木船、玻璃钢船塑料船等)
通过基本项目的检查,发现渔船挂机气缸压力达不到规定的高转速或排气烟色为蓝色时,应做气缸压力的专项检查方法,以判断活塞环、活塞与气缸的密封程度及气门与气门座的密封情况。
1.船挂机气缸压力检查条件;
利用维修手册、维修资料或通过维修技术网站,查到被检渔船挂机的标准气缸压力值(不同的渔船挂机气缸压力不同),并了解当地的海拔高度。组装好气缸压力表,并将气缸压力表校零,做好记录准备工作。挂机达到正常工作温度时,拆除所有气缸的火花塞,切断各缸的供油,节气门处于全开位置,曲轴转速不低于150r/min。
2.船挂机气缸压力检查方法;
将气缸压力表紧靠被检查气缸的火花塞座孔内,然后用起动机带动曲轴运转,当被检气缸压缩2~3次,表针不再上升为止。取下气缸压力表,记录压力表上的读数,按下气缸压力表上的放气阀,放出表内气体,使表针归零,重复测量该气缸一次,并记录读数。两次测量的平均值记为该缸的压力值。用同样的方法依次测量其余各缸的压力值。
为保护蓄电池和起动机,每测量两个气缸后,应间隔3~5min,再测量下一个气缸。
3.船挂机气缸压力的技术要求;
使用中的渔船挂机气缸压力不应低于原厂规定的80%,各缸压力差值不得大于各缸压力平均值的5%。
例:某四缸船挂机实测一、二、例:某四缸船外机实测一、二、三、四缸的气缸压力平均值分别为2000kPa、1984kPa、2060kPa、1898kPa。查找该木船挂机的维修手册得知其标准气缸压力为2400kPa,当地海拔高度为30m左右。数据说明,标准压力的80%为1920kPa,海拔高度的影响可以忽略不计,不需对实测值进行修正。第四缸压力为1898kPa,已低于标准值的80%。各缸压力平均值为1985kPa。各缸压力平均值的5%为99.275kPa。一二缸压力差值为16kPa,一三缸压力差为60kPa,一四缸压力差为102kPa,二三缸压力差为76kPa,二四缸压力差为86kPa,三四缸压力差为162kPa。一四缸和三四缸的压力差已大于各缸平均值的5%,证明该渔船挂机的第四个气缸压力不足,需要进一步查明原因。
4.海拔高度对铁船挂机气缸压力的影响;
随着海拔高度的增加,空气密度将逐渐减小,大气压力也逐渐降低,使发动机的充气量减少,气缸压力也随着降低。通常海拔高度每升高1000m,气缸压力会下降58.8kPa。
5.船挂机气缸压力不符合技术要求的原因分析;
各缸压力均低。如在实际测量中,各缸压力基本一致,但又均低于该地区原机规定标准的80%,这主要是因为活塞环与气缸磨损过甚所致。
个别气缸压力低。如在实际测量中,个别气缸低于标准,其原因有气缸壁拉伤、气门与气门座密封不严、气缸垫损坏等。
相邻两缸压力低。相邻两缸压力低、且两缸压力接近或相等,其原因多为两缸之间的气缸垫损坏或缸盖螺栓松动。
铁船挂机气缸压力标准值。多数是由于燃烧室积炭过多,使燃烧室容积减小,增大了船挂机压缩比所致。广东广州
售后服务:
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