产品名称 |
充气船挂机,充气船挂机全套价格,充气船挂机售价,船挂机售价 |
面向地区 |
品牌 |
航凯 |
|
规格 |
1200x520x520mm |
用途 |
船外机 |
加工定制 |
否 |
额定电压 |
无 |
额定频率 |
无 |
汽缸数 |
单缸 |
应用范围 |
船舶机械 |
适用场所 |
水上 |
燃料 |
汽油 |
是否原厂 |
是 |
启动方式 |
手动 |
冷却介质 |
风冷 |
旋向 |
顺时针 |
冲程数 |
四冲程 |
工作方式 |
往复活塞式内燃机 |
充气船挂机全套价格,全套充气船挂机售价
品牌: | 航凯 | 型号: | 四冲程7马力 |
价格: | 2680 | 排量: | 173cc |
重量: | 26.7公斤 | 艉板高度 | 1100px |
传动比: | 2.08(27:13) | 气缸数: | 1 |
大转速: | 4500--5500 | 大功率: | 5.1千瓦/7马力 |
换挡位置: | 前进挡-空档-倒档 | 包装体积: | 120X60X1062.5px |
冷却系统: | 风冷却 | 控制系统: | 舵柄 |
内置油箱: | 1.4升 | 大油耗: | 1.5升/小时 |
适用船型;四冲程7马力船外机适用于2.7米----3.6米的各种不同材质的小型船只(如:充气船、木船、玻璃钢船塑料船等)
虽然人们经常想到充气船是作为玩具般的吹胀船用品,现代充气船的质量和多功能性令人印象深刻。由厚的,多层材料而制成,耐冲击和穿刺。它们还具有在背部固定百胜船尾机的能力,允许更大的速度和获得更好的操纵。当购买航凯船外机,你可能想知道的是航凯船挂机多少钱,只有知道船尾机价格,你才可以有预算。人们认为充气船是比市场上任何硬壳船更轻。你可以选择一个更小的船尾机与艇,仍然得到你想要的航速!
如果你住在一个小池塘或通道边,你在使用你的充气船时,你可能不会立即看到船挂机价格。桨是伟大的,他们帮助人们划船,当出去找到一个理想的钓鱼点。他们是好的运动,以防万一船尾机发生意外。大多数人会理解为什么一个小型船尾机可以在艇上使用。这些橡船尾机价格便宜,并提供一致的马力来驱动船。更大的马达也可以用,但不是那么便宜,但他们会提供高速度和命。特别适用于大型船尾机的是刚性橡皮艇,这些工艺品具有用于机动性的“V”形状的硬塑料或玻璃纤维船体。
为你的充气船找到大小适合的船挂机;
虽然速度快是乐趣,马力太大而船太小可能意味着对乘客有危险:船可能会翻!获得一个有效地驱动你的船向前的船挂机,而不产生足够的力量将船的前部提升到临界点,你会发现你所寻找的力量和性能的佳混合。考虑到船的重量,将有多少乘客将有多少货物,你想要有多少速度去支持你的旅行,你将能够减少你选择船尾机的大小,并获得你所需要的电源!太小的船挂机也不行,当运行太慢那就没有乐趣了。
在买船挂机讨价还价
购买充气船船挂机就像捡起汽车电池一样简单, 有不同的马达符合不同的船只,但要求不如汽车轮胎尺寸那么具体。您可以根据马力,CC或燃油经济性选择马达。所有这些因素在决定您的船的佳发动机方面发挥着主要作用。要在国内找到船挂机是个很大的交易,搜索互联网上对您所在地区的船装备的评论,并直接调用一些。他们会很乐意帮助你的!
1.充气船挂机气缸压力检查条件;
利用维修手册、维修资料或通过维修技术网站,查到被检充气船挂机的标准气缸压力值(不同的充气船挂机气缸压力不同),并了解当地的海拔高度。组装好气缸压力表,并将气缸压力表校零,做好记录准备工作。船外机达到正常工作温度时,拆除所有气缸的火花塞,切断各缸的供油,节气门处于全开位置,曲轴转速不低于150r/min。
2.充气船挂机气缸压力检查方法;
将气缸压力表紧靠被检查气缸的火花塞座孔内,然后用起动机带动曲轴运转,当被检气缸压缩2~3次,表针不再上升为止。取下气缸压力表,记录压力表上的读数,按下气缸压力表上的放气阀,放出表内气体,使表针归零,重复测量该气缸一次,并记录读数。两次测量的平均值记为该缸的压力值。用同样的方法依次测量其余各缸的压力值。
为保护发动机,每测量两个气缸后,应间隔3~5min,再测量下一个气缸。
3.充气船挂机气缸压力的技术要求;
在使用过程中船挂机气缸压力不应低于原厂规定的80%,各缸压力差值不得大于各缸压力平均值的5%。
例:某四缸船挂机实测一、二、例:某四缸船外机实测一、二、
4、四缸的气缸压力平均值分别为2000kPa、1984kPa、2060kPa、1898kPa。查找该船挂机的维修手册得知其标准气缸压力为2400kPa,当地海拔高度为30m左右。数据说明,标准压力的80%为1920kPa,海拔高度的影响可以忽略不计,不需对实测值进行修正。第四缸压力为1898kPa,已低于标准值的80%。各缸压力平均值为1985kPa。各缸压力平均值的5%为99.275kPa。一二缸压力差值为16kPa,一三缸压力差为60kPa,一四缸压力差为102kPa,二三缸压力差为76kPa,二四缸压力差为86kPa,三四缸压力差为162kPa。一四缸和三四缸的压力差已大于各缸平均值的5%,证明该船挂机的第四个气缸压力不足,需要进一步查明原因。
5.海拔高度对船挂机气缸压力的影响;
随着海拔高度的增加,空气密度将逐渐减小,大气压力也逐渐降低,使发动机的充气量减少,气缸压力也随着降低。通常海拔高度每升高1000m,气缸压力会下降58.8kPa。
6.船挂机气缸压力不符合技术要求的原因分析;
各缸压力均低。如在实际测量中,各缸压力基本一致,但又均低于该地区原机规定标准的80%,这主要是因为活塞环与气缸磨损过甚所致。
个别气缸压力低。如在实际测量中,个别气缸低于标准,其原因有气缸壁拉伤、气门与气门座密封不严、气缸垫损坏等。广东广州
相邻两缸压力低。相邻两缸压力低、且两缸压力接近或相等,其原因多为两缸之间的气缸垫损坏或缸盖螺栓松动。船挂机气缸压力标准值。多数是由于燃烧室积炭过多,使燃烧室容积减小,增大了船外机压缩比所致。
售后服务:
我们销售的不仅仅是船挂机,更是给您带来无限舒适快感的体验,同时还让您购买的产品得到大的保障,让您售后无忧。公司承诺:自购买之日起7天内质量问题包退,15天内质量问题包换,1年保修,终身维护,终身提供配件支持与维修服务。
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