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柱塞式喷油泵燃油系统故障的主要原因：调速器故障 调速系统故障，柴油机就不能保持稳定的转速，导致柴油机动力性与经济性显著下降。严重时转速迅速升高，易发生飞车故障，若不及时采取紧急措施，就会发生严重的事故。因此，减少调速系统的故障，对柴油机正常工作极为重要。1)机械式调速器的主要故障。①运转不稳或“游车”。柴油机转速不稳的主要原因是：a.供油齿杆移动阻滞；b.调速器内部杠杆系统的连接销及销孔、飞锤组件等因磨损松旷而使自由行程增大、调节灵敏度下降；c.调速器内部各种调速弹簧卡滞、折断、调整不当或因长期使用疲劳而变软；d.润滑油不足、变质或过脏，使调速器部件运动阻力增大而降低动作灵敏度。②柴油机飞车。凡是引起调速不灵敏的原因严重时都会造成飞车。包括调速器起作用转速过高、调速部件生锈卡滞、调速器内各杠杆销子装配过紧，各杠杆虽可以移动，但不灵活；调速器壳体内的机油面过高或粘度过大使飞锤旋转甩开困难等。③柴油机起动困难。有关调速器部分造成起动困难的主要原因包括起动弹簧脱钩或损坏、供油齿杆前移阻滞、供油齿杆装配位置不当等导致柴油机起动时供油量不足而难以起动；供油齿杆导动销脱落，供油齿杆将不受控制等。

(1)故障现象 一辆柴油汽车，装配A型喷油泵，在运营过程中，排气管突然出现冒白烟的现象，并且日益严重。(2)故障查找分析 长期的修理经验告诉我们，柴油机排气冒白烟一般是燃油燃烧不充分所致。因此，怀疑是某缸喷油器出现问题。采用断缸法检查，发现第3缸工作不良，其余各缸正常。拆下该缸喷油器在喷油器实验台上测试，该喷油器喷油雾化良好，无油束和油滴产生。随后，检查喷油泵，发现凸轮上第3缸凸轮和挺柱体上的滚轮磨损严重，而其余各缸的凸轮和挺柱上的滚轮完好无损。经多方询问得知，在修理该柴油机所用A型柱塞式喷油泵时，曾因第3缸的分泵柱塞弹簧过软而更换过。为了清查故障的根源，将6个缸的柱塞弹簧全部拆下进行比较。发现各弹簧的高度一致，但第3缸的柱塞弹簧弹力过大，说明第3缸柱塞弹簧的规格性能不符合使用要求。因为弹力过大，极易使凸轮轴变形并使凸轮和滚轮加快磨损，当磨损严重时，造成第3缸供油时间太晚，导致进入气缸的燃油未充分燃烧，没有燃烧的混合气经过压缩后变成白色油雾从排气管排出，从而出现排气冒白烟的现象。(3)故障排除 更换第3缸柱塞弹簧及凸轮轴、挺柱体上的滚轮等零部件，按标准调试喷油泵后，装机试车，柴油机正常工作，冒白烟故障现象消失。发电机出租服务是由上柴机电提供。上柴现拥有一只技术成熟工艺的生产队伍，产品质量稳定，外形美观，深受新老客户信赖。康明斯发电机出租，进口发电机出租，静音发电机出租服务。发电机出租基本功率范围; 50KW 100KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 完善的服务为您提供发电机相关项目中的任何保养服务，（珠江三角洲范围内的客户）（一）每月一次的安排技术人员到贵方例行检查发电机机械及电器部分。减低突发停机之可能性。（二）每年一次发电机机身全面清洗，清洗机由本公司提供（贵方只需提供水源）（三）凡发电机任何相关的项目是我公司保养服务的客户可享受以下优待服务。1、如因有机组正在进行大修而不够电力供用时，本公司可临时提供临时机组作免租金使用（客户只需出运费）2、发电机组不够供电用时，本司可优惠地价出租发电机给客户使用（机组大小视实际所需电量而定）3、机组保养维修，耗材订购以及相关辅助工程，由我司提供服务一年的客户，1年内可享受我司免费提供一次机组保养用的滤清器耗材。本公司设有24小时服务；接电后能在2小时内（本市范围内）为客户提供迅速反应检修，其它地区（本市周边市镇）能在3小时内提供迅速反应检修

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(1)故障现象 一辆新型黄河大客车，装配二汽产康明斯柴油机，型号为6BTAA，额定功率154kW，喷油泵为衡阳产P型泵，型号为6PN91。行驶约50000km左右时，柴油机出现及加速不稳现象，在柴油机低转速时更明显，而且故障现象越来越严重，导致该车无法正常行驶而送厂维修。(2)故障查找分析 针对该车故障，维修人员用断缸法检查发现喷油泵2缸、3缸喷油量较少，初步断定该车故障是由喷油泵各缸供油不均匀所造成。针对发现的问题，维修人员将喷油泵和喷油器拆下检查。在校验台上检查6只喷油器，喷油器开启压力正常，喷油雾化良好。在检查中发现喷油泵2缸、3缸喷油量过低，应该是导致柴油机工作不稳定的直接原因。维修人员将2缸、3缸柱塞、出油阀拆下进行检查，检查中观察到柱塞、出油阀并未过度磨损，出油阀弹簧、出油阀压紧座也完好无损。但在柱塞套上端面和出油阀底座表面上发现有黑色点状异物。由p型泵结构和工作原理可知，柱塞套和出油阀座的接合面清洁密封，以柱塞供油不会从柱塞套和出油阀的接合面流回低压供油腔，供油量和泵油压力。由于这些点状异物使出油阀与柱塞套不能形成密封，部分供油泄回油泵供油腔，造成该缸喷油量降低，柴油机各缸发出的功率不同，从而引起发动机工作不稳定。(3)故障排除 根据检查找到的故障原因，维修人员对柱塞套上端面和出油阀底座表面用研磨膏进行了仔细的研磨，直到表面发光为止，后将研磨好的柱塞和出油阀用清洁柴油清洗干净后重新装配，并按出厂数据在试验台上进行调整，喷油泵调试好后装车起动，柴油机工作正常平稳，故障消失。

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