广安防爆BYWZ5-250/50制动器

煤矿防爆YWZ电力液压制动器是一种适用于煤矿等爆炸危险环境的制动器。这种制动器主要由电力液压推杆制动器构成，也被称为电力液压块式制动器或电力液压鼓式制动器。它具有制动平稳、安全可靠、维修方便、耗电少、寿命长、无噪音等优点。此外，该制动器还可以在环境温度-20℃~+50℃、空气相对湿度不大于90%的条件下使用。

防爆液压抱闸制动器是一种安全制动装置，主要应用于矿井提升绞车等需要防爆要求的场合。这种制动器采用液压驱动，通过抱紧闸瓦来实现制动。它具有防爆性能，符合相关防爆标准，可以在矿井等易燃易爆环境中安全使用。 防爆液压抱闸制动器的优点包括： 1. 防爆性能：符合相关防爆标准，可以在易燃易爆环境中安全使用。 2. 液压驱动：采用液压驱动，制动力矩大，制动效果好。 3. 抱紧闸瓦：通过抱紧闸瓦来实现制动，闸瓦磨损小，使用寿命长。 4. 安全可靠：具有多重安全保护措施，确保在紧急情况下能够迅速制动。 总之，防爆液压抱闸制动器是一种安全可靠的制动装置，适用于需要防爆要求的场合。在使用时，需要注意定期检查和维护，确保其处于良好的工作状态。

制动器的安装 根据制动器在主机的安装位置，确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧。如果瓦块随位调整装置和退距均等装置不在维修空间一侧时，可将其卸下装在同侧 纵装：旋转弹簧拉杆，使制动弹簧力达到小值，然后转动拉杆撑开两制动臂，再将制动器套装在制动轮上。 横装：当制动力已装在电机或其它机件之间时，先卸下螺栓背面的螺母，使其与退距均等装置左连接板脱离，然后打销轴，将制动臂向上掀起，从侧面装到制动轮上，安装好后再将以上卸掉的零件重新装上。

BYWZ系列防爆液压制动器，该产品适用易燃易爆机械驱动设备中的安全制动装置，广泛使用于起重、运输、煤矿、冶金、矿山、铁路、港口、建筑、电力等危险场所驱动机械中，具有制动平稳、耗电少、寿命长、安全可靠、维修方便等优点。本产品符合GB6333-86《电力液压块式制动器》及GB3836.1/2-2000《性气体环境用电气设备》中有关规定。防爆标志为EX dIICT4、EX dIIBT8，适用于工厂（煤矿）气体性混合物存在危险场所。YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5系列电力液压制动器分别采用YT1、YTD2（ED）系列推动器作为制动器的驱动装置。

隔爆型电力液压块式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、 建筑等多种机械驱动配套的机械制动。该产品采用了引进德国技 术生产的Ed系列推动器作为驱动装置，具有多方位安装、动作频 率高、制动平稳、制动力矩可调、摩擦更换方便迅速，寿命长， 无噪音等特点，每小时动作次数达2000次，电器绝缘等级为F级 ，防护等级为IP65，连接尺寸，制动力矩参数GB6333-86标准， （相当于德国DIN15435-85标准）。技术条件符合JB6406.2-92标 准。

BYWZ5系列制动器均采用了工作方式 S1 等级的推动器,这 样在推动器方面就满足了安标矿用产品安全标志中心的审查要求。 另外推动器之间的对比分析如下： 工作形式的比对： BYT 隔爆型电力液压推动器（以下简称 BYT）与 BED 电力液压推动器（以下 简称 BED）都是通过电机带动叶片,使液压油形成压力推动活塞杆上升,产生推 动力。 但是 BYT 叶片是随活塞杆的上升也上升, 具体实现是通过滑动轴套； BED 而 叶片高速旋转把液压油送至压力腔,来推动活塞上升产生推力,叶片不动。工作 形式的改进减少零部件软联接,使因滑动轴套引起的推动器故障解决。

对于防爆制动器操作机构，旋转机构和皮带输送机，为了避免较大的冲击，不宜过快地进行，甚至需要延迟一些。 同时，摩擦性能也是反映制动技术水平的重要方面，包括摩擦系数，磨损率，耐热性和热稳定性。 摩擦系数不是尽可能宽，而是尽可能稳定。 　　防爆制动器的摩擦系数一般为0.3-0.4，传动效率直接影响制动器的灵敏度。 传输效率越低，当其低于0.7时，可能会发生干扰。 制动器的传动效率通常要求0.85，而我们的制动器的传动效率约为0.9。

BYWZ5/BYWZ9系列防爆电力液压鼓式制动器执行，有安标国家矿用产品安全标志中心审查确定的标准GB3836-2021,产品配套有MA煤矿安全标志证书、Ex防爆合格证书、CCC国家强制性产品证书等，质量可靠、放心使用。

当防爆制动器关闭时，制动衬块的表面和制动轮的表面会自动保持均匀的配合，并且在正常释放制动器时，制动衬块的制动器盖的任何部分都不会接触到制动踏板。 防爆制动器的表面。 移动件跟随位置的作用。 衬套从动件的作用是使制动盖的压力分布均匀，上下冷却气隙基本相等。 　　通常，防爆制动器提供的额定制动扭矩是 大制动扭矩，用户在使用过程中可以根据需要减小：此外，由于垫圈的磨损，制动器的缩回距离会增加 ，弹簧的工作长度也会增加。 将会增加，制动扭矩也会增加和减小，并且退出调整后需要调整扭矩。 因此，制动器具有扭矩和后退距离的调节功能。