贵州小型导轨式升降货梯参数

导轨式升降货梯是一种非剪叉式液压升降货梯。适用于二三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货品传输。特别合适不能开挖坑的作业场所。并且无须上部吊点。方式多样化（单柱、双柱、四柱）。设备运行平稳，操作简略可靠，具有液压、电气多种保护，货品传输经济便捷。

电控系统
一、 控制系统选用微机·PLC控制。

二、导轨采用冷拉T型导轨。

三、门滑道为型材滑道。

四、轿厢、厅门、门套、召唤面板全部采用发纹不锈钢。

五、层门联锁采用安全触点开关。

六、各层门配锁紧装置，具有双重安全保护性。

七、外呼梯配楼层指示、开关门状态指示、到站提示及选层指示。

节省能源:VVVF调速是电梯拖动领域的一场革命，其功耗和供电容量大幅减少，比传统的交流双速节能近40%，是目前载货电梯调速技术发展的方向。

调速性能优良:VWF调速能平滑的调节电梯速度，的改善电梯运行的舒适感，平层准确度和运行噪音。

力矩特性优良:VVVF调速的大特点在于其恒定的力矩特性，无论轻重载荷、其运行速度、舒适感、平层精度均不受影响。

主板： 奥德斯系列电梯32位双CPU，相互监控，更大程度提高了数据处理速度:系统内设置的高智能微电脑模块，对电梯运行实施安全、、的管理控制。


全电脑的数据网络化系统充分展现了人性化智慧，系统的功能更完善，更具有灵活性:32位双CPU，主从CPU相互监控，更大程度提高了数据处理速度:系统内设置的高智能微电脑模块，对电梯运行实施安全、、的管理控制。

保养
1、滚轮、中间轴及轴承检查

油缸销轴及轴承，臂板铰轴及轴承等有无磨损。

注意：修理中间轴及轴承时，不可使用撑杆将升降平台支住，只能用大型C形夹，将升降平台两侧的每一副臂板夹紧，以防台面突然跌落。

将上述各零部件注上润滑油。虽然本公司所使用的全部滑动轴承都是“自润滑”的，但是注入一些润滑油，可以延长轴承寿命。

2、检查液压油的油位及油质

将升降平台全程升起，按附录B支上撑杆。升降平台在该位置时，油面应高出箱底20~25毫米，如果发现液压油油色变暗，油质发粘，或油中含有沙砾等异物，应予更换。本升降平台的液压系统夏季采用GB443-84的32号或46号机械油，冬季采用15号机械油（相应为HJ20、HJ30J及HJ10机械油，GB443-64）。

提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。生料入库提升机头轮部位由于长时间、高强度的连续运行，往往在头轮橡胶瓦片部位出现局部起鼓、脱层、磨损等问题，长时间的带病运行给企业的安全生产带来隐患。皮带及设备部件价格较高，传统方法无法实现现场短时间修复，给企业带来很大困扰

传统方法以补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

针对上述难题，欧美企业主要使用的是高分子复合材料的修复方法，其中应用为成熟的是美国福世蓝技术体系。高分子材料具有的粘着力，的综合机械性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收提升机的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造的经济价值。