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汽车VOC测试,VOC检测,检测流程,注意事项 |
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化学品危险性检测 |
汽车VOC测试是什么？汽车VOC是否危及健康？
很多购买过新车的朋友都有过类似的经历，由于新买的汽车有股难闻的气味，就选择车载香水来掩盖这股难闻的气味。其实，用车载香水来掩盖污染物的味道，无异于掩耳盗铃。殊不知，目前市场上的车载香水品质良莠不齐，很多档次较低的香水中都掺了苯，大量吸嗅将对人体造成二次伤害。
那么，新车所散发的这股难闻气体到底是什么？对人体会不会有害呢？
其实，新车内难闻气体的产生主要是由于车内材料中苯、甲苯、甲醛等挥发性有毒有害物质超标所致，它是目前车内空气污染问题的重要原因。车内饰原材料一般选用PVC（聚氯乙烯）做面板、中控台，需要用胶水定型和粘合，而PVC主要从石油中提炼，含苯，胶水中一般都含甲醛。甲醛和苯是对人体伤害非常大的有害物质，吸入过量的话会导致头晕、头痛、呼吸道感染，严重时还会对造血器官、功能等造成严重危害。
车内空气污染问题也因此成为继中国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题。据了解，国家消费者协会每年接到汽车异味投诉案例达到上千例，涉及到72家汽车生产厂家生产的85个汽车品牌，消费者反映身体不适的主要问题是头晕、恶心、头痛、咳嗽、嗓子和喉咙痛。所以在购买新车时，除了关注内饰的外观及舒适度外，还应该将汽车VOC作为一个购车的重要的评价项目。
VOC（volatile organic compounds)，即挥发性有机化合物，看不见摸不着，而这个“隐形”却在影响着我们的健康。幸运的是，国家也逐渐重视汽车VOC污染问题。早在2011年，环保部和国家质量监督检验检疫总局就联合发布了GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙稀、甲醛、乙醛的浓度限值，主要适用于销售的新汽车，使用中的车辆也可参照使用。而此《指南》也有望成为国家强制性汽车材料VOC测试标准。
据悉，目前针对车内空气和车用内部材料VOC 检测，除少数规模较大的汽车整车厂具备全套的检测设备可以自行检测外，多数汽车厂包括大量的材料供应商均以送检为主，即将样品送至相关检测实验室或第三方检测公司进行检测，第三方检测公司承担了80%以上的汽车行业相关的检测包括VOC的检测。
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