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在事故生生时，叉车在行驶时前部发生猛烈碰撞或紧急制动时，由于惯性，驾驶者的身体向前快速移动，这时安全带的预紧式装置就会瞬间收束，绷紧佩戴时松弛的安全带，尽力“拉住”叉车驾驶员的身体，起着约束位移和缓冲作用，化解惯性力，并吸收了大部分撞击能量，防止发生二次撞击，避免或减轻叉车驾驶员的受伤程度;随后，驾驶者身体向后并回到座椅上。以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的，驾驶者完全处于被动的局面，在这种情况下，救命的工具可能就是安全带，任何车辆都有这种装置，所以要养成扣安全带的习惯。在有关的事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少 80%。由此我们可见叉车安全带的重要性。
在事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在惯性力过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小驾驶员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。
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