关键词 |
威海船舶船舷灯,船舷灯,威海船舷灯,防水型船舷灯 |
面向地区 |
安装方式 |
立杆式 |
|
电压 |
12v |
防护等级 |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED灯 |
适用场所 |
楼道 |
型号 |
B22-300 |
由于不同船舶类型上信号设备配置不同、以及人员理解差异,致使航行灯的配置经常出现不符合规定的情况,在某地海事部门的一次检查中,就有近乎一半船舶的航行灯不满足要求!
下面我们就对船舶航行灯通常存在的缺陷问题、使用规范等进行介绍,以充分发挥航行灯的避让作用。
3.尾灯:是指安置在尽可能接近船尾的白灯,在135°的水平弧内显示不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正后方到每舷67.5°内显示。
4.其他航行灯:还有拖带等、环照灯、闪光灯等。
要注意,不要跟信号灯混了哦~ ~
(1)桅灯:是一种按国际航海规则装在前后船桅上的白色信号灯。用于指明夜航船行方向,安置在船的首尾中心线上方,高出其他灯光,并从船正前方向每一舷正横后22.5°内,在225°的水平光弧内显示不间断灯光的白灯。它主要用于显示本船动态与尺度和辨别他船尺度与动态,并是供判断船舶对遇及接近对遇局面的视觉装置。
(2)舷灯:是指安装在左舷的当船舶航行时自船首至左方的112.5°水平弧内发出不间断红光的红灯与安装在右舷的当船舶航行时自船首至右方的 112.5°水平弧内发出不间断绿光的绿灯的统称。其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。
(3)尾灯:是指安置在尽可能接近船尾处,显示不间断灯光的白灯。从船正后方到每一舷的67.5°内显示135°的水平光弧。其能见距离按船长分别要求为3和2nmile。用于显示本船的动态和辨别他船动态,并供判断船舶交叉相遇局面或追越。
名 称 参 数
型 号 XL-LS/H
供 电 A级太阳能板
可选发光颜色 红、黄、绿、白
太阳能板功率 2.3W
电池容量 6.4V9AH
电池类型 磷酸铁锂电池
功 耗 ≤0.5W
可视距离 1~5海里
光强可调 可选配1~5海里光强可调
光源寿命 >100000小时
光 源 LED
垂直发光角度 >8°
水平发光角度 360°
外形尺寸 215mm×215mm×204mm
安装尺寸 ¢185-200mm×M8
环境温度 -40℃~70℃
重 量 3.2kg
连续发光时间 >20天(按工作12小时每天计算)
工作方式 可定制350种灯质可调、GPS、红外遥控、远程遥控、充电功能。
抗风能力 80米/秒
防护等级 IP68
日光开关照度阀值 300LUX±100LUX
主营行业:航空障碍灯 |
公司主营:停机坪灯光,航空障碍灯,航标灯,6.6a助航灯--> |
主营地区:中国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币110万 |
公司成立时间:2019-11-27 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2019-11-27 至 2053-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
年营业额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:523000 |
公司网站:www.dgxinan.cn |
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