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钢结构平台自重轻、强度高、工期短,适用范围广如大跨度、层或超重型建筑。钢结构设备平台是钢结构平台的其中一类,支承于大型设备的钢结构平台又称为钢结构设备平台。钢结构设备平台是为了工作人员更好地操作设备,与设备进行交互。
重型货架 ,每层承重超过1000kg的就属于重型货架了。 横梁式货架是重型货架中的一种,横梁式货架具有存储性,拣取, 不受货物出入库先后顺序限制。货架可任意调整组合,层高可任意调节,一般适用于叉车存取。 通常分传统式巷道(3000mm左右)、窄巷道(1700mm左右)两种类型。窄巷道货架需要配备 窄巷道叉车。 采用异型截面立柱,提高承载能力 横梁可以以75mm为单位上下调节,使用灵活 组装式框架结构,配备安全附件,折装方便,且便于零部件后期维护、更换 表面通常采用环氧树脂静电喷塑处理,具有很高的抗腐蚀的能力 可根据使用要求配备搁挡、后挡、层板、护脚、护栏、背网等部件
重型货架的定义其实非常广泛,不管何种结构,是立柱片式的横梁托盘货架,还是驶入式货架,巷道式货架,还是目前新型的自动化立体库、伸缩式悬臂货架、抽屉式板材货架、立式板材货架,穿梭车货架、层板货架、后推式货架等只要每层承重设计超过1吨/层,都可以属于重型货架类型了。 适用于各行各业,非常广泛。可以铺木板、钢板、钢扣板、钢层网。规格尺寸都可以定制。 旧式的重型货架,都是叉车拣货,要多人操作。现在新式的重型货架都是配合行吊、自动化系统、可活动型的,弥补以往设计的不足,在向更高的使用要求去设计。要减少人力物力的花费,场地的节约,率运行。 就像汽车那样,要动起来的,更高要求除了承重的要求,以往重型货架该有的防撞柱、支撑梁、护角、活动底座等这些基本的货架配件外,是要加了电脑系统的结合,就像以前财务都是靠人工做账一样,到后来发展到的软件系统录入,货架也是的,不能仅仅满足于放货、重货,更要方便于盘点货物,不能因为仓储管理的不足而造成企业的损失。物流仓储要向高密集型发展,才能满足每天的物流需求,让我们的中国制造走出,发挥仓储行业的一份力量 。
重型货架一般以组为单位,新型重型货架,像伸缩式悬臂货架、抽屉式板材货架、穿梭式重型货架、自动化立体库等这些,就不仅仅按材料的多少去核算重型货架的成本。 因为这些货架做工更精密,除了承载要求更高以外,还有技术含量在里面。像用什么的轴承、配件种类和数量的多少,穿梭车的质量、电池的质量和数量、悬臂的数量、立柱横梁的数量,无均有清单可询。制定此些类的货架时间成本、人工成本都高很多。都是要算在重型货架的价格里面去的。
重型槽钢货架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更长的槽钢。 槽钢种类规格多要科学合理的分类存放,但占用的空间又不能太大,就选用槽钢货架。 槽钢货架采用特的伸缩式结构,主要为了使用行车存放槽钢,可以节省叉车及巷道占用的空间,多层存储,高度不限,因为每层都是立的个体,每层可以存放一种槽钢,使用时行车可以到底每一层的位置进行直接的存货和取货,这是任何货架也做不到的。 重型槽钢货架可以为企业节省大量的厂房空间,还节省人力,存取速度快,节省时间,安全性也提高了,工作效率也加强了,厂房空间也变大了。
重型货架-槽钢货架-伸缩式悬臂货架使用方法: 步骤一:轻轻摇动货架旁边的手柄,悬臂就伸出货架,放在上面的货物就随着货架伸出; 步骤二:每层都有控制的手柄,想取哪层的货物就摇动那一层的手柄,货物立存放,不受响; 步骤三:使用吊车 天车 行车 起重机吊取货架上的货物,直接存取,单人就可以操作,节省人力; 步骤四:不用叉车,也不用预留巷道,为企业节省大量的空间,特别适合小空间存放; 步骤五:存取完货物,再次摇动手柄,悬臂收回,存储速度快,节省时间,安全性更高。
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