关键词 |
无油自润衬套开口卷制钢套 |
面向地区 |
产地 |
上海 |
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保持架及其材料 |
F1碳钢 |
精度等级 |
P4 |
组配方式 |
QBT |
滚动体列数 |
单列 |
材质 |
碳钢 |
SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板,中间烧结球形多孔铜粉层,表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层,这种材料具有的机械承载能力,中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量,同时也提高了塑料层与基板的结合强度
基材特性:
相比传统的三层复合材料,添加的树脂提供了更好的抗魔性能,树脂层厚度根据实际使用工况确定,因此可以满足包括装配后再加工以得到更好的公差、在特定工况下需要更好抗魔性能、平衡的摩擦系数、更长的使用寿命等要求。同时无油轴承比起常规给油轴承衬套拥有较多优点,1:可为公司降低成本预算 2:简化安装 3:不需要经常维护 4:无需加油 5:耐腐蚀大大真加 6耐磨损 7:轻量化 8:低噪音。
产品优点:
传统的具有相对运动的孔与轴是有一定间隙的,并孔与轴之间运动磨擦系数较大,钢珠保持架塑料套后,使轴与孔不直接接触,而是通过中间微量过盈的钢球,因而运动精度高,滚动摩擦代替动摩擦,滚动灵活,摩擦系数小,使用寿命长,在既有转动、又有移动的场合,用无油或加油的轴套与轴相配合,虽然能满足,但运动精度较低,用滚动轴承,只能满足轴相对转动的场合,钢珠保持架塑料套,则上述二个条件均得到满足,
技术要求:
相配零件的要求 1.导套:材料GCrl5、YB9,热处理,硬度HRC62~66,技术条件按GB/T12446与轴配合应具有0.01-0.02径向过盈量,表面粗糙度为; 2.轴:材料GCrl5、YB9,热处理,硬度HRC62~66,技术条件按GB/T12446,轴的公差采用h5,表面粗糙度为; 3.测量:用通用的测量手段(气动量仪、外径干分尺、内径千分表等)测量轴导套和钢球的尺寸偏差值,即可求出配合后的过盈量,即Ymax=dmax+2d'-DmIn,要求过盈量为0.01-0.02mm。
产品应用
JGB汽车冲压模具导套石墨铜套无油衬套自润滑定制托司可用于干摩擦、高温、高压、腐蚀环境、潮湿和受化学品影响的场合, 被广泛用于汽车生产线、水利工程、水库闸门、注塑机、连续浇铸机、冶金机械、采矿机械、涡轮发电机、水力发电机,大型工程机械,港口机械,包装设备,印刷设备,纺织机械等领域使用。
无油自润衬套开口卷制钢套广泛应用于各种机械设备中,例如汽车、工业机械和船舶等。它们可以减少摩擦和磨损,提高设备的运行效率和可靠性。
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